Dziś jest 4 luty 2012, imieniny Andrzeja, Mariusza, Weroniki
W naszym sklepie:

Plac manewrowy

Plac manewrowy 

Zadania egzaminacyjne przeprowadzane na placu manewrowym

Poz.

Zadania egzaminacyjne

Kategorie prawa jazdy

1

Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy, oraz ruszanie z miejsca

B, B1, B+E

2

Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

B, B1, B+E

3

Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem)

B+E

4

Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem)

B+E

5

Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

B, B1, B+E

- Dla kategorii B+E przy wykonywaniu na placu manewrowym zadań określonych w poz. 1 i 2 oraz w zestawie wybranym systemem losowym przez pierwszą osobę na liście osób zakwalifikowanych na egzamin - numer zestawu egzaminator odnotowuje na liście.

- Do dnia 9 kwietnia 2006 r. zadania egzaminacyjne dla kategorii B+E mogą być przeprowadzane na placu manewrowym o wymiarach określonych rozporządzeniem z 2001 roku.

 Kryteria oceny zadań wykonywanych na placu manewrowym

Zadania

Kryteria

Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy, oraz ruszanie z miejsca

  1. sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych zabezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:
    1. poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać gdzie i przy użyciu jakich przyrządów sprawdza się poziom oleju w pojeździe),
    2. poziom płynu chłodzącego,
    3. poziom płynu hamulcowego,
    4. poziom płynu w spryskiwaczach - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać zbiornik i po jego otwarciu stwierdzić obecność płynu,
    5. działanie sygnału dzwiękowego,
    6. działanie świateł zewnętrznych pojazdu,

    - odpowiednio jeżeli występuje,

  2. właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte,
    • - w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy odszar przestrzeni za pojazdem,

      - w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy odszar przestrzeni za pojazdem,

      - zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy,

      - odpowiednio jeżeli występuje

    • upewnienie się o możliwości jazdy,
      • - wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,

        - ocena sytuacji wokół pojazdu.

      • płynne ruszenie,
        • - opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego,

          - łagodne puszczenie sprzęgła.

        • dodatkowo dla kategorii B+E:
          1. sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku,
          2. sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja - pojazd silnikowy obok przyczepy) - na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 min,

          Czynności wykonywane w trakcie sprzęgania: 

          - podjazd pojazdem silnikowym przed przyczepę,

          - cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia,

          - regulacja wysokości zaczepu przyczepy (w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia),

          - dokonanie połączeniazaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepu pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem,

          - podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojadu wyłączony), przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego jeżeli przyczepa jest w niego wyposażona.

        Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

        1. dla kategorii B, B1 - płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w trakcie jazdy do tyłuobserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka),
        2. dla kategorii B+ E:
          1. płynna jazda do przodu pasem ruchu,
          2. cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut,
        3. nieprzejeżdzanie przez linie i nienajeżdzanie na krawężniki, pachołki i tyczki ograniczające pas (nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
        4. zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa:
          1. w przypadku kategorii B i B1 w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,
          2. w przypadku pozostałych kategorii w odległości niewiększej niż 1m od linii ograniczającej pas.

        Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem)

        1. właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
        2. w czasie wykonania zadania:
          1. możliwa jedna korekta toru jazdy,
          2. pojazd nie może:

          - wyjechać poza określony obszar wjazdu,

          - naruszyć (najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko,

          - potrącić pachołków lub tyczek,

        3. pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska

        Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem)

        1. właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
        2. w czasie wykonania zadania:
          1. możliwa jedna korekta toru jazdy,
          2. pojazd nie może:

          - naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki), oraz,

          - najechać na krawężnik,

        3. pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska

        Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

        Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go